В Ейске перед строителями поставили задачу — к курортному сезону уложить асфальт на улице Шмидта. Сейчас дорожники прилагают все усилия и обещают убрать технику к 1 июня. Однако, вопреки ожиданиям, многие жители улицы не рады изменениям. Местные говорят, что стало хуже, чем было.

Людмила Максимова живет на улице Шмидта уже 42 года. Изо дня в день она видела разбитые тротуары, ухабы на проезжей части. Такая постыдная картина наблюдалась не где-то у окраины, а в курортной зоне города. Сейчас жильцы жалуются, что им причинили еще больше неудобств.

«Сейчас расстояние от стен моего дома до дороги — 2,8 м. Можете себе представить, какая нагрузка идет на старый дом? Какой здесь будет шум и какая загазованность», — говорит жительница улицы Шмидта в Ейске Людмила Максимова.

Соседи Людмилы высказывают и другие жалобы. Например, многих огорчило отсутствие парковочных мест. Раньше они ставили свои авто вблизи железной дороги, нарушая правила. Теперь на этом месте бордюр. Взамен администрация обещает организовать платные парковки.

«У нас и клумбы здесь были хорошие, их тоже убрали. Расширили дорогу до предела», — сетует житель улицы Шмидта в Ейске Валентин Штоль.

Южные деревья всегда приводили в восторг туристов, тень растений спасала людей в летний зной. Теперь же улица совершенно «облысела». Зато прямо на красивом тротуаре из плитки выросли металлические опоры.

«В проекте их назвали мачтами освещения и поставили близко к домам. Если бы их назвали правильно — опоры ЛЭП 0,4 кВт, — то по санитарной зоне они должны быть на расстоянии 2 м от домовладения, а сейчас они заходят в дома. Внизу у нас есть только 70 см. Ничего этого не надо было, кроме нормального асфальта. А тротуары мы могли бы и сами сделать», — сетует житель улицы Шмидта в Ейске Игорь Морозов.

Жители Шмидта уверены, что с проектом схитрили, а в администрации напоминают, что его делали специалисты, и он прошел госэкспертизу. Чиновники уверяют, что на этом ландшафте нельзя было построить по-другому.

«В данных условиях просто не было другого выхода. Если мы нарушим охранную зону ж/д пути, то нас заставят все демонтировать, а дальше будут последствия. Поэтому нам пришлось где-то немного ужаться», — сообщает и. о. заместителя главы Ейска Владимир Першин.

Перед работами дорожники спилили 391 дерево, за это природе обязаны компенсировать вдвое больше — 782. Вдоль Шмидта обещали высадить столько деревьев, сколько возможно. Остальные появятся в других местах. Сотрудники городской администрации адресно договаривались со многими жильцами. Так, за счет подрядчика одним поднимут ворота, чтобы обеспечить въезд, другим переложат плитку во дворе.

На одном из сложных перекрестков Ейска вообще пришлось заказывать индивидуальный проект. Поэтому есть все же и те, кто доволен изменениями.

«Мы уже видим, что все станет лучше, чем было. Мы приложим все усилия, чтобы у нас опять все было красиво. Но и надеемся, что с их стороны все хорошо», — делится жительница Ейска Елена Ковалева.

Директор подрядной организации уверен в том, что все будет хорошо и качественно. По его словам, до конца мая здесь заасфальтируют улицу и к домам оформят подъезды.

«Мы прикладываем все силы, чтобы все было сделано с качественно и согласно проекту на 100%. Знаки, вторая часть тротуара, разметка, перильные ограждения — все будет выполнено с 1 сентября после окончания сезона», — говорит директор дорожно-строительного управления Ейска Павел Таран.

На работы на улице Шмидта в Ейске было направлено более 200 млн рублей, львиную долю от этого профинансировал краевой бюджет. Однако с завершением реконструкции обсуждения не утихнут. Инициативная группа готова доказывать в суде, что к проекту отнеслись халатно.

kuban24.tv