24 июня 2021 года, руководитель нашего муниципалитета Виктор Ляхов вместе со своими заместителями и и.о.главы Ейска Андреем Скачедубом встречал в поселке Комсомолец Ейского района участников выездного заседания рабочей группы Законодательного Собрания Краснодарского края по вопросам топливно-энергетического комплекса, транспорта и дорожного хозяйства.

В центре внимания краевых гостей посёлка Комсомолец оказался благодаря ООО «Производственно-конструкторская компания "Технорегион"», которая занимается разработкой и производством самолетов малой авиации. Его учредитель Сергей Борисенко, при поддержке администрации района, обратился в ЗСК с вопросом о возможности финансирования строительства и развития лёгкой авиации в Краснодарском крае.

Цель развития малой авиации на 100% совпадает с поручением президента страны. На базе этого предприятия на сегодняшний день работает 40 специалистов высокой квалификации, богатым опытом и большим желанием развивать эту отрасль. У них есть что предложить, чтобы при поддержке края выйти на серийное производство. Модели самолетов их собственного конструкторского отдела от двух до девятнадцати-местных в разы легче и дешевле зарубежных аналогов, в том числе и беспилотники.

Предложенный проект может решить сразу несколько задач, значимых не только для Ейского района - это развитие транспортного сообщения – авиаперевозки, применение в сельском хозяйстве в борьбе с вредителями и обработки полей, а также частично решить вопрос импортозамещения, производя отечественный более выгодный аналог.

Экскурсия прошла динамично, каждый имел возможность наглядно убедиться, что предлагаемый проект перспективен.

По словам председателя ЗСК Юрия Бурлачко, возрождение в регионе малой авиации, наряду с постоянно проводимой реконструкций трасс, станет важным шагом на пути к решению одной из наболевших проблем Краснодарского края - дорожных заторов.

«Мы прекрасно понимаем, что с каждым годом число туристов, приезжающих к нам автомобильным транспортом, растет. Это создает дополнительную нагрузку на дороги, снижает комфорт поездок и повышает уровень аварийности. Особенно это заметно сейчас, когда в условиях распространения коронавируса в качестве альтернативы отдыха на зарубежных курортах россияне выбирают побережье Азовского и Черного морей. В Краснодарском крае малая авиация существовала всегда, и люди постарше еще помнят, как буквально за полчаса можно было добраться из одного города в другой, хотя расстояние между ними было приличное. В настоящее время необходимая инфраструктура для полетов воздушных судов малой вместимости у нас сохранилась, и сегодня ее надо просто привести в соответствие с современными требованиями, привлечь для развития малой авиации бизнес. Ее использование может сыграть важную роль в развитии всей транспортной инфраструктуры региона и поспособствовать решению застарелой проблемы с заторами», - обозначил свою позицию глава краевых парламентариев.

Сразу после посещения п.Комсомолец и осмотра предприятия в администрации района состоялось совещание рабочей группы ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства. В мероприятии приняли участие представители профильных министерств и департаментов края, а также местных администраций и управлений.

На заседании было рассмотрено три вопроса. Первый, конечно, был посвящен обсуждению поездки на предприятие ООО «Производственно-конструкторская компания "Технорегион"». Еще раз прозвучала устная презентация предлагаемого проекта развития малой авиации на Кубани от учредителя компании Сергея Борисенко.

«Мы разработали технологию производства самолета в 5 раз дешевле зарубежного аналога, легче и проще в управлении. За 40 часов летной подготовки и теории им сможет управлять каждый», - утверждает учредитель предприятия.

Он еще раз подчеркнул возможности и перспективы, которые открывает реализация предложенного проекта не только для Ейского района, но и для всей Кубани. На сегодняшний день предприятие готовится к участию в международной выставке «МАКС-2021», которая пройдет в конце июля в Москве. Ими будут представлены три образца самолетов. Два из них - единственные в мире и один – единственный в России.

Председатель комитета Владимир Чепель попросил высказать свои мнения всех присутствующих, отметив: «На региональном уровне было принято решение развивать альтернативные виды перевозок пассажиров на территории всей Кубани и речь идет не только о малой авиации, но также о морском и пригородном железнодорожном транспорте. Проблемой снижения загрузки дорог мы занимаемся постоянно. Данный вопрос находится на контроле и у губернатора края».

Каждый имел возможность высказать свои мнения и предложения. В поддержку местного производителя выступил заместитель руководителя муниципалитета Михаил Дьяченко и председатель Совета МО Ейский район Олег Вяткин.

По итогам обсуждений была принята резолюция. Минтрансу совместно с Минсельхозом Кубани депутаты рекомендовали определить перспективы и направления развития малой авиации на территории региона. Департаменту инвестиций совместно с производственно-конструкторской компанией «Технорегион» предстоит подготовить экономическое обоснование производства летательных аппаратов и предложения по мерам поддержки данной сферы.

Вторым и третьим вопросами участники заседания обсудили реализацию мероприятий государственной программы Краснодарского края по развитию сети автомобильных дорог и газификации на территории Ейского района за период 2018-2021 гг. Основным докладчиком стал заместитель главы района Геннадий Кухарь. И если в вопросе газификации наш муниципалитет выглядит достойно, то вопрос по дорогам в Ейске решить без краевой поддержки невозможно. На заседании обсудили варианты участия муниципалитета в федеральных и региональных программах, за счет которых город сможет обрести достойный вид, сообщает пресс-служба администрации Ейского района.